Sân bay Cà Mau hiện chỉ đảm bảo khai thác máy bay ATR72 hoặc tương đương. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa ký Quyết định số 791/QĐ-BGTVT phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không à Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch được phê duyệt, trong thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không Cà Mau có cấp sân bay 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế -ICAO) và sân bay ân sự cấp 2; công suất khoảng 1 triệu hành khách/năm và 1.000 tấn hàng hóa/năm; loại máy bay khai thác là code C như A320/A321 và tương đương.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Cà Mau công suất khai thác nâng lên khoảng 3 triệu hành khách/năm và 3.000 tấn hàng hóa/năm; loại máy bay khai thác là code C như A320/A321 và tương đương.
Về hệ thống đường cất hạ cánh, trong thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không Cà Mau được quy hoạch đường cất hạ cánh với kích thước 2.400mx45m. Tầm nhìn đến năm 2050 giữ nguyên cấu hình đường cất hạ cánh đã được quy hoạch thời kỳ 2021-2030.
Đối với nhà ga hành khách, trong thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không Cà Mau sẽ mở rộng nhà ga hành khách hiện hữu đáp ứng công suất khoảng 1 triệu hành khách/năm. Tầm nhìn đến năm 2050, thực hiện quy hoạch nhà ga hành khách mới khu vực phía Bắc đường cất hạ cánh, công suất khoảng 3 triệu hành khách/ năm; dự trữ đất phát triển khi có nhu cầu.
Cảng hàng không Cà Mau hiện là sân bay cấp 4C, nhà ga hành khách 2 cao trình có công suất 200.000 hành khách/năm, một đường cất hạ cánh kích thước 1.500mx30m, đảm bảo khai thác máy bay ATR72 hoặc tương đương.
Hiện, Cảng hàng không Cà Mau đang được VASCO khai thác một đường bay duy nhất, chặng Cà Mau-Thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại, tần suất 4 chuyến/tuần bằng máy bay ATR72./.
(Vietnam+)
